Èske gen yon diferans ant CNC D' nan machin tradisyonèl gaz ak nouvo enèji machin yo?

1. Rebati Objè Pwosesis Paske nan Chanjman nan Sistèm Pouvwa a
Motè ki degaje konbisyon entèn la, ki se sous prensipal pouvwa pou machin tradisyonèl gazolin, te mennen nan itilizasyon klasik nan zouti machin CNC paske nan fason yo bezwen trete. Pa ekzanp, senk-aks linkage D' sant bezwen pou fè presizyon fraisage sou sifas konplèks tankou chanm combustion ak pasaj D' ak D'. Li bezwen tou asire w ke erè a wonn barik silenn se mwens pase 0.01mm nan raz CNC. Pou machinn arbr a, CNC fanm k'ap pile machin yo itilize kontwole wonn nan kou prensipal la file koton ak kou baton konekte. Presizyon balans dinamik la dwe 0.5g · cm. Gen kounye a yon sistèm konplè pou machining angrenaj bwat. Hobbing machin lan fè D' brut de wofil dan an, machin bab la amelyore jistès sifas dan nan entèpolasyon CNC, ak dènye pwosesis broyage pote erè wofil dan desann ± 0.005 milimèt.
Te lojik pwosesis la chanje totalman akòz revolisyon nan powertrain nan machin enèji nouvo. Pou egzanp, nwayo a stator nan motè pèmanan leman synchrone Tesla Model 3 a sèvi ak pwosesis la laminating fèy silikon asye 0.35mm. CNC pwensonaj inite a bezwen kout pyen 200 fèy pou chak minit epi kenbe wotè burr la nan 5 μ m. Estanda yo pou machining lojman motè a chanje: erè a kowaksyalite yo ta dwe mwens pase 0.005mm, ak brutality sifas la ta dwe rete anba Ra0.8. Nivo presizyon sa a te mennen nan yon nouvo fason pou fè bagay yo rele "machin konpoze." Plizyè -machin zouti (MTM) bezwen pou yo kapab fè fraisage, vire, ak perçage an menm tan, epi yo bezwen pou yo ka matche ak vitès file koton ak vitès manje an tan reyèl lè l sèvi avèk pwogram dinamik.
2. Revolisyon an nan materyèl Processing estrikti ki lejè se sa ki kondui li
Materyèl alyaj aliminyòm yo souvan itilize nan tèt silenn machin gazolin ak chodyè lwil oliv pou amelyore ekonomi gaz. Sepandan, koupe tradisyonèl se toujou fason prensipal yo trete yo. Pou egzanp, lè CNC fraisage aliminyòm alyaj tèt silenn, ou bezwen jere fòs la koupe yo anpeche deformation epi sèvi ak piki egzat awozaj pou fè moute pou deformation tèmik.
Egzijans ki lejè pou machin enèji nan lavni mete materyèl nan tès la. Plato batri BYD Han EV a fèt ak 6061 -T6 aliminyòm alyaj extrusion bòdi. Pati difisil nan fè li se ke li dwe mens -mi (1.2mm epè) ak fò an menm tan an. Pou kenbe deformation machin nan mwens pase 0.05mm, senk -machin zouti aks mande pou gen teknoloji pwogramasyon konpansasyon kontour 3D. Itilizasyon materyèl konpoze fib kabòn montre ke inovasyon materyèl ap vin pi radikal. Kouvèti pake batri NIO ES6 la fèt ak fib kabòn ranfòse plastik (CFRP), ak machin CNC li yo bezwen ranje pwoblèm tankou delaminasyon ak burrs. À Vibwasyon-asistans D' teknoloji koupe fòs la koupe pa 40%.
3. Entelijan demann kondwi amelyorasyon nan kontwòl pwosesis.
Pi gwo konsantre nan kontwòl kalite pou CNC D 'pou gaz machin se presizyon dimansyon. Yo itilize aparèy mezi sou entènèt pou akonpli kontwòl bouk fèmen-. Pou egzanp, liy machinn arbr motè Volkswagen EA888 la itilize yon entèferomètr lazè pou kenbe yon je sou dyamèt jounal prensipal la an tan reyèl, kenbe valè CPK a 1.67.
Nouvo machin enèji ajoute pèfòmans fonksyonèl nan kontwòl kalite. Pwosesis la nan plak la fen alyaj aliminyòm pou pake a batri Ningde Times CTP 3.0 dwe satisfè tou de kritè erè plat la nan mwens pase oswa egal a 0.02mm / m2 ak kondisyon an rezistans enpak. Sa a te mennen nan yon lide roman ki rele "jimo dijital," ki itilize platfòm Siemens NX pou simulation pwoblèm posib tankou Vibration zouti ak deformation chalè pandan pwogramasyon. Sa a koupe sik pwodiksyon jijman soti nan 14 jou a 72 èdtan. Faktori Tesla nan Shanghai gen yon sistèm pwogramasyon AI ki ale menm pi lwen. Li otomatikman optimize kòd G-ki baze sou kondisyon an tan reyèl-machin zouti a, sa ki pèmèt etablisman an fè plis pase 5000 bwat motè dèyè Modèl Y pa jou.
4. Sinèrji nan chèn endistriyèl la te mennen nan nouvo fason pou fè bagay yo.
Sistèm vètikal "founisè eleman prensipal motè faktori" ki te vini lè machin gaz te vin popilè pa lefèt ke estanda pou chwazi ekipman ak pwosesis nan CNC D te vin pi estab. Pou egzanp, apwòch "pwodiksyon mèg" Toyota a di ke founisè yo dwe itilize mak espesifik nan machin CNC asire w ke pwosesis se toujou menm bagay la.
Chanjman rapid ke machin enèji nouvo yo ka fè te mennen nan yon sistèm repons fleksib ki rele "pwosesis pwogramasyon konsepsyon." Baz done pwogramasyon modilè BYD a kenbe ekspètiz D nan plis pase 8000 diferan kalite lojman motè nan yon fason ki fè pwogramasyon nouvo pati machin yo 60% pi efikas. Bosch ak Fanuc te travay ansanm pou konstwi yon sistèm post-pwosesis espesyal ki ka vire dosye STEP-NC dirèkteman nan enstriksyon polisaj robo. Sa fè li posib pou machin redukteur lojman ak presizyon pafè san okenn èd imen. Devlopman sa a te deklanche yon reyaksyon chèn nan domèn talan an. Enjenyè pwogram CNC ki konnen ki jan yo travay ak machin enèji nouvo fè 35% a 50% plis pase moun ki travay nan jaden tradisyonèl yo, men gen toujou plis pase 80,000 moun ki manke.